Com combustíveis mais caros, consumidores e empresas aceleram a migração para veículos elétricos e passam a gerar o próprio “combustível” com energia solar

A escalada dos preços do petróleo no mercado internacional, frequentemente influenciada por tensões geopolíticas, especialmente no Oriente Médio, e instabilidades econômicas, tem impacto direto no bolso dos brasileiros. O encarecimento do barril eleva o custo de produção da gasolina e do diesel, refletindo quase imediatamente nos preços nas bombas e pressionando o orçamento de famílias e empresas.

Diante desse cenário, a mobilidade elétrica ganha novo fôlego no país. Mais do que uma escolha ambiental, os veículos elétricos passam a ser vistos como uma decisão estratégica, principalmente quando combinados com a geração própria de energia solar

Na prática, o que se observa é uma mudança estrutural de mercado. A relação entre petróleo e carros elétricos é, essencialmente, de substituição: à medida que os veículos elétricos avançam, a dependência de combustíveis fósseis diminui. Esse movimento já começa a impactar a demanda global por gasolina e diesel, redesenhando o setor energético.

Para a Helte, empresa brasileira especializada em soluções de energia solar para o mercado B2B, o aumento no preço dos combustíveis atua como um gatilho para essa transição.

“O consumidor que investe em um veículo elétrico percebe rapidamente que o maior ganho econômico está em gerar o próprio ‘combustível’. Quando ele associa isso à energia solar, passa a ter previsibilidade e controle sobre um custo que antes era instável”, afirma o diretor geral da empresa, Dimael Monteiro.

Energia própria e previsibilidade

A combinação entre sistemas fotovoltaicos e carregadores de veículos elétricos tem se consolidado como uma alternativa eficiente para reduzir custos operacionais. Diferentemente dos combustíveis fósseis, sujeitos a variações cambiais e geopolíticas, a energia solar permite maior previsibilidade financeira.

Além disso, a lógica é simples: o telhado deixa de ser apenas uma estrutura física e passa a funcionar como um “posto de abastecimento” próprio, reduzindo significativamente o custo por quilômetro rodado.

Dados recentes de mercado mostram que esse movimento já está em curso. Em 2024, cerca de 33% dos integradores solares passaram a oferecer também soluções de carregamento para veículos elétricos. Entre aqueles que ainda não atuam nesse segmento, mais de 53% pretendem incorporar a tecnologia no curto prazo, acompanhando a demanda crescente dos consumidores.

Transformação do modelo energético

Para a Helte, que alcançou faturamento de R$ 1 bilhão em 2023 e projeta atingir 3 GW de potência instalada até 2026, a mobilidade elétrica representa um dos pilares da modernização da matriz energética no Brasil.

“Não se trata apenas de trocar o carro. Estamos falando de uma mudança na forma como empresas e consumidores gerenciam energia e custos. A integração entre geração solar, armazenamento e mobilidade elétrica é o caminho para a autonomia energética”, diz Monteiro.

“O comportamento do consumidor também acompanha essa transformação. O aumento nas buscas por sistemas fotovoltaicos e soluções residenciais indica um público cada vez mais atento não só à sustentabilidade, mas, principalmente, à viabilidade econômica de longo prazo”, finaliza Dimael.